グランツーリスモ5 プロローグ Spec V
は じ め に
   当ホームページではGT5プロローグに収録されている全ての車種について各コースでのラップタイムをアップする予定です。ラップタイムは車種毎、コース毎に掲載しております。なおコース毎のラップタイムはGT4と同じコースの場合、GT4のコースに掲載しております。

 GT5プロローグにはGT4のようなフォトモードの機能がないため画像類はポリフォニー・ディジタルから提供される公式素材及びGT4で撮影した画像等を用いています。

 GT5プロローグを楽しまれる皆様方がゲーム進行の参考にされたり、ご自身の出されたラップタイムと当Webのタイムを比較されニンマリされたり目標にされると嬉しく思います。

ゲーム概要
発売日 2007年12月13日
2008年3月28日Update(SpecU)
2008年10月3日Update(SpecV)
ジャンル オンラインカーライフシミュレーター
対応機種 プレイステーション3
ゲームモード アーケード(最大16台のシングルレースモード)
アーケード(タイムトライアルモード)
イベントレース(4カテゴリ、40レース)
必要HDD容量 5121MB以上

収録車種 (71車種)
メーカー 車  名 購入価格
ACURA NSX '91 8000000
ALFA ROMEO 147 '06 3140000
Brera '06 6490000
ASTON MARTIN DB9 Coupe '06 18186000
AUDI R8 4.2 FSI '07 16670000
TT Coupe 3.2 '07 6540000
BMW Z4 '03 3860000
135i Coupe '07 6430000
M3 Coupe '07 9240000
Concept 1 Series tii '07
CHEVROLET CORVETTE Z06 '06 9450000
CITROEN C4 Coupe '05 3190000
GT by Citoren '08 100000000
DAIHATSU Copen '02 1500000
OFC-1 '07
DODGE VIPER GTS '02 9040000
Viper SRT10 Coupe '06 9977000
Ferrari 599 '06 32030000
F430 '06 24320000
F40 '92 45000000
512BB '76 10250000
F2007 200000000
California 30000000
Ford MUSTANG GT '07 4850000
GT '06 14988000
Focus ST '06 3200000
HONDA INTEGRA Type R '04 2730000
NSX TypeR '02 11957000
JAGUAR XK Coupe '06 11300000
LANCIA DELTA HF integrae '91 5450000
LEXUS ISF '07 7660000
LOTUS ELISE 111R '04 5440000
ELISE '96 3760000
Evola 10000000
MAZDA ATENZA Sport 25Z '07 2620000
RX-7 Spirit R Type A '02 4000000
RX-8 Type S '07 2898000
MERCEDES-BENZ SL 55 AMG '02 12500000
MINI Mini Cooper-S '06 2850000
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX '05 3570000
LANCER EVOLUTION X '07 4240000
NISSAN SKYLINE R34 GT-R '02 6100000
FAIRLADY Z '07 3630000
SKYLINE SEDAN 350GT '06 3800000
SKYLINE COUPE CONCEPT '07
SKYLINE COUPE 370GT '07 4473000
GT-R PROTO '05
R35 GT-R '07 7770000
RENAULT Clio v6 '00 4550000
SUBARU IMPREZA WRX STi '07 3654000
Impreza WRX STI Type RA '05 3822000
SUZUKI Capuccino '95 1400000
SWIFT Sport '07 1630000
Cervo SR '07 1418000
TVR Tuscan SPEED 6 '00 9480000
Tamora '02 7094000
VOLKSWAGEN Golf W GTI '01 3150000
Golf V GTI '05 3275000
AMUSE S2000 GTI Turbo 25000000
ART MORRISON Corvette '60 25000000
BLITZ Dunlop ER34 '07 25000000
MINE'S BNR34 Skyline GT-R '06 20000000
Concept by GT Gran Turismo 350Z RS 7000000
Corvette Z06/Tuned 20000000
Viper SRT10 Coupe/Tuned 20000000
Ford GT LM Spec U Test Car 30000000
Lotus Elise 111R/Tuned 10000000
Lotus Elise/Tuned 8000000
Lancer Evolution \/Tuned 6000000
Lancer Evolution X /Tuned 8000000
Skyline Coupe/Tuned 8000000
Clio Sport V6/Tuned 10000000
Suzuki Cappuccino/HP Tuned 8000000
Swift Sport/Tuned 6000000

 
コ ー ス
コース長 高低差 最大ストレート長 コーナー数
ハイスピードリンク-A 4000m 8.5m 900m 6
ハイスピードリンク-B 4000m 8.5m 900m 6
鈴鹿 5807.0m 40.0m 1200.0m 20
鈴鹿東 2243.0m 33.6m 800.0m 9
富士F 4563.0m 37.0m 1475.0m 16
富士GT 4526.0m 37.0m 1475.0m 14
デイトナ 4023.0m 914.0m 3
デイトナ・ロードコース 5729.0m 575.0m 16
アイガー北壁-A 2435.0m 72.0m 250.0m 11
アイガー北壁-B 2435.0m 72.0m 250.0m 11
ロンドン市街地-A 1921.0m 14.5m 320.0m 8
ロンドン市街地-B 1921.0m 14.5m 320.0m 8

 
イ ベ ン ト
名  称 penalty コース 周回数 出走台数 車種限定 Sim.制限 タイヤ 概  要
C-1 Sunday Cup第1戦 0 ハイスピードリンク-A 2 8 無制限 無制限 R3
C-2 Light Weight K Cup第1戦 0 ハイスピードリンク-A 2 8 軽自動車 無制限 N1
C-3 Time Trial 0 ハイスピードリンク-A 16 スズキ Capuccino '95 無制限 N1 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:1'39.000
銀:1'41:000
銅:1'49.000
C-4 Sunday Cup第2戦 0 デイトナ 3 8 無制限 無制限 S2
C-5  FFチャレンジ第1戦 0 鈴鹿東 12 FF車 無制限 S2
C-6 Light Weight K Cup第2戦 0 ハイスピードリンク-B 3 8 軽自動車 無制限 N1
C-7 Sunday Cup第3戦 0 アイガー北壁-A 2 8 無制限 無制限 R3
C-8 Mission Race 0 デイトナ 1 16 INTEGRA Type R '04 無制限 S2 1ラップで全車をオーバーテイク
C-9 FFチャレンジ第2戦 0 アイガー北壁-B 2 12 FF車 無制限 S2
C-10 Sunday Cup第4戦 0 富士GT 2 8 無制限 無制限 R3
 
名  称 penalty コース 周回数 出走台数 車種限定 Sim.制限 タイヤ 概  要
B-1 Clubman Cup第1戦 0 鈴鹿東 3 12 無制限 無制限 R3
B-2  4WD Challenge第1戦 0 ハイスピードリンク-A 3 12 4WD車 無制限 S3
B-3 Time Trial 0 アイガー北壁-A 12 LANCER EVOLUTION IX '05 無制限 S3 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:1'14:00
銀:1'16:00
銅:1'25:00
B-4 Clubman Cup第2戦 0 ハイスピードリンク-B 3 12 無制限 無制限 R3
B-5 4WD Challenge第2戦 0 デイトナ 3 12 4WD車 無制限 S3
B-6 Mission Race 0 ハイスピードリンク-A 16 INTEGRA Type R '04 無制限 S3 1ラップで全車をオーバーテイク
B-7 Clubman Cup第3戦 0 鈴鹿 2 12 無制限 無制限 R3
B-8 Time Trial 0 ハイスピードリンク-A 16 R35 GT-R '07 無制限 S3 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:1'12.000
銀:1'15.000
銅:1'22.000

スリップストリームをうまく活用しないとGoldは難しそうです。
B-9 4WD Challenge第3戦 0 ロンドン市街地-A 3 12 4WD車 無制限 S3
B-10 Clubman Cup第4戦 0 デイトナ・ロードコース 2 12 無制限 無制限 R3
 
全クリアで
 
BMW Concept 1 Series tii '07のプレゼントカー
Class Aでのレース内容が開示されプレイ可能となります。
 
名  称 penalty コース 周回数 出走台数 車種限定 Sim.制限 タイヤ 概  要
A-1 Gran Turismo All Stars第1戦 0 デイトナ 5 16 無制限 R3
A-2 アメリカン・マッスル第1戦 0 ハイスピードリンク-B 5 16 アメリカ車 無制限 S3 1位175万Cr
A-3 Time Trial 0 アイガー北壁-B 12 M3 Coupe '07 無制限 S1 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:1'13.000
銀:1'14.500
銅:1'23.000
A-4 Gran Turismo All Stars第2戦 0 ハイスピードリンク-A 5 16 無制限 無制限 R3
A-5 日本選手権第1戦 0 富士GT 3 16 300馬力超の日本スポーツ車 無制限 S3 NSX TypeR '02で楽勝
A-6 アメリカン・マッスル第2戦 0 デイトナ 5 16 CORVETTE Z06 '06
Viper SRT10 Coupe '06
VIPER GTS '02
フォード MUSTANG GT '07
フォード GT '06
無制限 S3
A-7 Gran Turismo All Stars第3戦 0 鈴鹿 3 16 無制限 無制限 R3
A-8 Mission Race 0 デイトナ・ロードコース 1 16 フェラーリ F430 '06 無制限 S3 1ラップで全車をオーバーテイク
A-9 日本選手権第2戦 0 鈴鹿 3 16 300馬力超の日本スポーツ車 無制限 S3 NSX TypeR '02で楽勝
A-10 Gran Turismo All Stars第4戦 0 富士F 3 16 無制限 無制限 R3
 
全クリアで
 
SKYLINE COUPE CONCEPT '07のプレゼントカー
 一応ゲーム終了でエンディング画面が流れます。
Class Sでのレース内容が開示されプレイ可能となります。

名  称 penalty コース 周回数 出走台数 車種限定 Sim.制限 タイヤ 概  要
S-1 チューンドカーバトル第1戦 2 ハイスピードリンク-A 5 16 無制限 PP630以下
S-2 スーパーカーフェスティバル第1戦 2 富士F 3 16 無制限 PP680以下
S-3 Time Trial 3 デイトナ 16 マインズ BNR34 Skyline GT-R '06 無制限 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:0'47.500
銀:0'50.000
銅:0'53.000
S-4 チューンドカーバトル第2戦 2 デイトナ・ロードコース 3 16 無制限 PP630以下
S-5 スーパーカーフェスティバル第2戦 3 ハイスピードリンク-B 5 16 無制限 PP680以下
S-6 Mission Race 3 鈴鹿 1 16 フェラーリ F40 '92 PP627以下
S-7 チューンドカーバトル第3戦 3 富士F 16 無制限 PP700以下
S-8 Time Trial 3 ハイスピードリンク-A 16 フォード GT '06 無制限 10分以内に基準ラップタイム以下で走ること
金:1'10.000
銀:1'12.000
銅:1'20.000
S-9 スーパーカーフェスティバル第3戦 3 デイトナ 5 16 無制限 PP680以下
S-10 チューンドカーバトル第4戦 3 鈴鹿 5 16 無制限 PP700以下
全クリアで 日産 GT-R PROTO '05のプレゼントカー
フェラーリ F2007購入資格が与えられます。

 
メーカー・イベント・レース
メーカー 車  種 コース Penalty 周回数 出走 タイヤ 備  考
ALFA ROMEO Brera '06 デイトナ・ロードコース 2 3 16/16 R3
AUDI TT Coupe 3.2 '07 鈴鹿 2 2 8/16 S1
BMW 135i Coupe '07 ハイスピードリンク-B 2 5 8/16 S2
CHEVROLET CORVETTE Z06 '06 ハイスピードリンク-A 2 3 8/16 S2
DAIHATSU Copen '02 鈴鹿東 2 3 8/16 N1
Ferrari F430 '06599 '06,F40 '92512BB '76 鈴鹿 2 3 8/16 S3
Ford GT '06 ハイスピードリンク-A 2 3 8/16 R1
HONDA INTEGRA Type R '04 デイトナ 2 5 8/16 S2
LOTUS ELISE 111R '04 ロンドン市街地-A 2 3 6/12 S1
MAZDA RX-7 Spirit R Type A '02 デイトナ・ロードコース 2 2 8/16 S1
MERCEDES-BENZ SL 55 AMG '02 鈴鹿 2 3 8/16 S3
MINI Mini Cooper-S '06 ロンドン市街地-A 2 3 6/12 N3
NISSAN R35 GT-R '07 富士2005F 2 3 8/16 R1
RENAULT Clio v6 '00 鈴鹿東 2 5 8/16 S3
SUZUKI SWIFT Sport '07 アイガー北壁-A 2 2 6/12 N1
TVR Tuscan SPEED 6 '00,Tamora '02 鈴鹿 2 3 8/16 S1
VOLKSWAGEN Golf V GTI '05 富士2005GT 2 2 8/16 N3

 
グランツーリスモ5 Concept image:2009/6/3公開 (まだ発売されておりません)
レーシングカーでデイトナも走れるようだ。 ダメージや汚損表現も加わっているようだ 楽しみなニュルブルクリンクもあるようだ。
メ モ ラ ン ダ ム
1. ゲーム・メモ タイヤ交換 イベント・レースではタイヤの種類変更はできない。
ペナルティ コーナーでの追い越し時等で視界外の車に接触されたりしたときも幅寄せ等でペナルティが課せられるのは厳しい。
スキール音 GT5Pに比べかなり改善されたようだ。
コースアウト デイトナ、鈴鹿共にコースアウトしたときの摩擦係数が増大したようだ。
クイック・チューン 何をどう変化させればよいのか素人には分かりづらい。
タイム・トライアル タイヤはS2固定になった。
Performance Point メーカー・イベントレース。PPは自由に設定できるようだ。PPを上げて参戦すると楽勝になってしまう。面白みに欠ける。
2. 操作性 コントローラ GT Forceを接続している場合、コントローラーのボタンが効く画面と効かない画面がある。面倒だ。
画面変化 レース・スタートのボタンをしばらく押さないでいるとボタンが消える。再度表示させるのは面倒だ。
文字サイズ 相変わらず小さな解像度の低いテレビでは文字が読みづらい。
3. 要望 フォトモード GT4で提供されていたようなリプレイ画面でのフォトモードは是非提供して欲しい。
車種・コース 共にもっと大幅に増やして欲しい。特にニュルブルクリンク
操作性 プレイする人の立場に立って操作性をもっと向上させて欲しい。
画面切り替え 画面切り替えに一貫性が感じられない。GT4のようにしっかりと木構造を保って欲しい。
待機画面 ゲームと関係ない画面に動画等で凝るよりもゲームそのものに凝ってより深いゲームにして欲しい。
サイド・ミラー 不本意な幅寄せペナルティなどを課せられないように実車と同様なサイド・ミラーをゲーム画面の左右に表示して欲しい。
オンライン対戦1 もっと周回数を増やして欲しい。マナーの良い車、悪い車を見分け、良い車と楽しくレースを楽しみたい。上手な人達を追走してその駆け引きなどを見ているととても参考になる。
オンライン対戦2 レース開始までの待っている時間、後何秒後にスタートするなどのメッセージを表示して欲しい。トイレにも安心して行けない。
オンライン対戦3 チャット機能が欲しい。レース開始前など前のレースなどで迷惑を掛けた方に謝罪の言葉を伝えたい。危険運転者情報などの交換もしたい。
オンライン対戦4  相変わらずマナーの悪い参加者が多い。コーナリングの基本すら理解していないと思われる方も多い。オンライン・イベントに参加するためにGT4のようにライセンス取得者のみ参加できるようなシステムにして欲しい。
 レースの基本資格、各サーキット毎の資格などライセンスの種類を増やして欲しい。そうすれば少しは楽しめるレースが増えるのではないかと思う。たがが、ゲーム、なぜこうも勝利にこだわる人が多いのかと呆れてしまう。
 各サーキット資格に関しては最速ラップタイム毎にA,B,C等の資格を設定しオンライン参加を制限するようになれば気持ちよい充実したレースを楽しむことができるのではなかろうか。
オンライン対戦5 なぜかホストになる確率が高かった。参加レース中9割以上がホストだった。ホストにはなりたくない。鈴鹿S字までは後続を大きく引き離したにもかかわらず、後続の車はスローカーブストなる機能のためかデグナカーブまでに追いつかれることが多い。興ざめだ。まずはスロカーブスト機能を外して欲しい。たまには最後尾スタートで富士第1コーナーなどの大混乱状況を眺めたい。
オンライン対戦6 先日デイトナで逆走するバカがいた。恐らく相対速度は500km以上あったろう。とっさに事故回避行動をしたがバランスを崩した。草地に入りコースに戻るとき実に惨めな思いだった。こんな逆走するバカ、何とかこのレースから消し去るようなペナルティを課して欲しい。
オンライン対戦7 相手車を追い越したときの進路変更が難しい。せめて左右にドアミラー程度の画面を表示して欲しい。勘で進路変更すると意図的に接触したと思われるのも嫌なのでルームミラーで相手車を確認してから進路変更している。これだとタイミング的に遅すぎるような気がする。
オンライン対戦8 スーパーカーと呼ばれる車種でデイトナや富士ををグリップ力の弱いS2タイヤでレースさせるというのは疑問に思う。時速250km以上にもなるレースでは初心者はスピンやコスアウト続出。コースアウトした車がコースに突然復帰しする。タイヤが弱いため事故回避不能。衝突。自車にペナルティが課せられる。こんなアホらしいレースあるかとも思ってしまう。レースは大混乱になりやすい。もう少しタイヤ制限について考えて欲しい。
オンライン対戦9 16人対戦、周回数が少ないと多すぎる。また画面が乱れやすいようだ。
オンライン対戦10 走行中の性能変化。どうやらレース中、自分の順位により車のパワーやタイヤのグリップ力が変化しているようだ。これは非常に困る。ぎりぎりのコーナリングは危なくてできない。マナーの悪い参加者を追い越してもまた追いつかれ激突されることもある。
総合  GT-TVやNews等はの機能は不要。テレビなどの既存メディアと対抗しようとしているのかと思ってしまう。開発者側の夢かもしれないがまだ時期尚早だと思う。GT4のコース、車種、機能をすべてグレードアップし、ペナルティ制御をもっと洗練させて提供して欲しい。Class C〜A,Sやメーカーイベントレースも魅力的だ。簡単なクラスを制覇しなければ上のクラスの全貌が不明というのもゲームの興味をそそる。もっとこのようなイベントを増やして欲しい。
 一番大事なのはシミュレーション精度の向上とコース、車種の充実だ。オンライン対戦ゲームも楽しみだが、そんなに期待はしていない。ネットマナー等、問題が多そうだ。
4. 感想 16台レース ペナルティ・レベル3で先行15台を追い越していくのは快感だ。
ペナルティ1 相手車が後方から接触してきても自分にペナルティが課せられることがある。不本意だ。ペナルティが課せられているときは自車が存在していないかのように相手車がすり抜けて追い越していく。
効率 コース読み込みやデータ・セーブ等時間がかかりすぎる。
全体的 ゲームとしての完成度はまだ低いように感じる。時間に追いまくられて何とかリリーズ日を守ったというところか。プロローグなので仕方がないか・・・、とは思いつつも一応¥4000以上で購入しているのだ。スケールアップ、ゲームとしての完成度を高めて欲しい。
リプレイ画面 観客の動きも凝っている。車の動きに会わせ観客もカメラを動かしたり手を振ったりして動く。

 
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